Governo prepara recuperação de 730 km de rodovias e anuncia obras emergenciais

O Governo de Mato Grosso do Sul anunciou a destinação de R$ 100 milhões para obras emergenciais de recuperação de rodovias estaduais, com atenção especial aos trechos críticos do Vale do Ivinhema. A medida, autorizada pelo governador Eduardo Riedel, busca melhorar as condições de tráfego e garantir mais segurança aos motoristas enquanto avançam os projetos de restauração definitiva da malha viária.

Equipes técnicas da Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul), vinculada à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog), realizam vistorias nas rodovias MS-134, MS-141, MS-160, MS-475, MS-473, MS-295, MS-276 e MS-480 para identificar os pontos mais deteriorados e definir as prioridades de recuperação.

“Autorizei a Secretaria de Infraestrutura a alocar esses R$ 100 milhões para a gente poder fazer um trabalho emergencial, garantindo segurança e trafegabilidade naquela região”, afirmou Riedel.

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Segundo o governador, equipes de conservação já realizam serviços de manutenção e tapa-buracos desde o dia 17 de outubro, incluindo trechos das rodovias MS-141 e MS-480, no Vale do Ivinhema, além da MS-160, entre Tacuru e Sete Quedas.

MS-134 e outras rodovias estão entre as prioridades

Entre as rodovias que apresentam problemas está a MS-134, importante ligação entre Nova Andradina, Batayporã e o distrito de Nova Casa Verde. A região também depende de corredores como a MS-141, MS-276 e MS-480, utilizados diariamente por moradores, produtores rurais e transportadores.

Os levantamentos preliminares da Agesul identificaram danos no revestimento asfáltico, sem indicação inicial de comprometimento estrutural das vias.

De acordo com o diretor-presidente da agência, Gil Márcio Franco, parte das rodovias deterioradas possui pavimentação com mais de dez anos, situação agravada pelo volume de chuvas registrado neste ano.

“São essas estradas com capa antiga. Estamos verificando a situação e vamos corrigir com o Pro Reveste, um programa piloto que está em execução na MS-162, na região de Sidrolândia, que tem dado certo para essas estradas”, explicou.

O dirigente acrescentou que a determinação do governador é prolongar a vida útil dessas rodovias até a implantação de um programa mais amplo de restauração.

Projeto prevê recuperação de 730 quilômetros

Além das ações emergenciais, o Governo do Estado trabalha na estruturação de um projeto para recuperar aproximadamente 730 quilômetros de rodovias, incluindo trechos considerados críticos no Vale do Ivinhema.

A iniciativa conta com apoio do Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento (Bird), integrante do Grupo Banco Mundial, e prevê um modelo de parceria de longo prazo, no qual a empresa contratada ficará responsável pela recuperação e manutenção das estradas durante dez anos.

“É um bloco de 730 km que a gente, pelo Banco Mundial, contratou um projeto. Eles estão em andamento para que possamos reestruturar numa PPP. Ali não cabe cobrança de pedágio nem concessão”, explicou Riedel.

Conforme o governador, a previsão é que os serviços estruturantes tenham início no primeiro semestre de 2027. Até lá, as intervenções emergenciais deverão atender às necessidades mais urgentes dos usuários.

Paralelamente, o Estado prepara novos contratos de manutenção rodoviária, com processos licitatórios em fase final e previsão de efetivação em aproximadamente 90 dias.

Investimentos também contemplam Nova Andradina e região

O Governo do Estado mantém outros projetos de infraestrutura no Vale do Ivinhema. Entre eles está a previsão de mais de R$ 96,3 milhões para contratação de obras de pavimentação na MS-134, em Nova Andradina.

Na MS-141, está previsto um projeto de aproximadamente 89 quilômetros entre Nova Andradina e Angélica, enquanto a MS-276 recebe obras de restauração no trecho entre Indápolis e Deodápolis.

Em outras regiões do Estado, também estão em andamento obras e contratações para recuperação de corredores estratégicos. Na MS-320, entre Três Lagoas e Inocência, o investimento inicial é de R$ 276 milhões, com aproximadamente 25% dos serviços executados. Já na MS-377, foram entregues 48 quilômetros restaurados, com investimento de R$ 34,8 milhões.

Mato Grosso do Sul ocupa segunda posição em ranking nacional
Apesar dos problemas registrados em rodovias com pavimentação antiga, Mato Grosso do Sul aparece na segunda posição nacional em qualidade das rodovias no Ranking de Competitividade dos Estados de 2026, elaborado pelo Centro de Liderança Pública (CLP), atrás apenas de São Paulo.

Riedel reconheceu, entretanto, que a classificação positiva não elimina as dificuldades enfrentadas pelos motoristas em trechos específicos.

Segundo o governador, as medidas emergenciais são necessárias para garantir condições de circulação até que os projetos definitivos de recuperação e manutenção sejam executados.